Один, по его мнению, умный водитель придумал, как припарковаться на тротуаре и при этом обезопасить свой автомобиль от эвакуаторщиков.

Выставка, организованная Патриотическим Объединением Ленрезерв и посвящённая 74-летию освобождения Ленинграда от блокады.
В прошлый раз был я там в мае 2016. Кое-чего прибавилось интересного, но места больше не стало, и экспонаты стоят теснее. Много куда не подобраться с фотоаппаратом вообще. Ну, что вышло, то вышло.

57 фото

Немецкая техника стоит в отдельном загончике, так что это не дефекты изображения, а колючая проволока на самом деле.

Итак, первый экспонат — лёгкий артиллерийския тягач Krupp L2H43 (или 143, они практически одинаковые). Интересная машина — независимая подвеска всех колёс, хребтовая рама, бензиновый четырёхцилиндровый оппозит воздушного охлаждения 3.3л. Характерная форма капота как раз и обусловлена конструкцией двигателя, за неё он получил прозвище «Шнауцер».



Выставка автотехники, ПО "Ленрезерв", СПб.

В СССР очень любили агитационные плакаты, и их можно было встретить буквально везде. Давайте взглянем на такие плакаты, которые служили памяткой для автомобилистов.

В Советском Союзе существовали «волки в овечьих шкурах», напичканные специальной аппаратурой, вооруженные могучими моторами и совершенно неприметные снаружи. Но героев надо знать в лицо!

Автомобили специального назначения для нужд КГБ и первых лиц государства стали легендой — они были мощнее, быстрее серийный прообразов и несли специфичное оборудование. Что миф, а где правда?

43 фото via




Крепость на колесах: что прятали в машинах советских спецслужб?

Турецкий мультимиллионер Туфан Калман (Tufan Kalman), проживающий в Лондоне, подал в суд на местного дилера итальянской компании Pagani за то, что он не может использовать купленный им автомобиль. А все потому что даже миллионер не застрахован от проблем с бюрократией.

На трассе М-4 Дон, вблизи памятника «Журавлям» три дня назад водитель фуры не справился с управлением и съехал в кювет. Шофер грузовика сообщил, что обратился за помощью в МЧС, но ему сказали, что помочь не могут, ответ спасателей был предельно короток и ясен: «Ты никому не мешаешь, мы тебе помочь не сможем».

— Где хваленные пункты обогрева, развернутые на трассе, где помощь, которую должны оказать человеку, попавшему в такую сложную ситуацию??? С учётом того, что все дороги платные, — сетуют неравнодушные автолюбители.

Водитель фуры третьи сутки ночует в перевернутом автомобиле, топливо на исходе, еда тоже. Кто придет на помощь шоферу пока неизвестно.

источник



Мы тебе помочь не сможем: брошенный в поле водитель фуры может погибнуть от голода