Приключилась данная история со мной всего неделю назад. Будет много букв, просьба не ломать.
Еще в 2009 году, аккурат под конец года и заодно кризиса, «посчастливилось» моему отцу урвать новенькую Бэшку 525 у дилера со сказочными скидками. Сказать честно, ярой любви и трепета к этой модели ни он, ни я не испытывали и посматривали при выборе в сторону однлклассников с 4-мя кольцами или 3-х лучевой звездой! Но, как мы знаем, чувство наживы и мысль о том, что ты якобы облапошил оф. дилера и выторговал тачку с крутым дисконтом всегда берут верх))) Так в нашей семье появилось это баварское чудо.

За машиной все время следили. Пока была на гарантии — обслуживали у официалов, а потом на специализированных СТО. Бабла высосала бэха очень много… В 2015 году, перебрав коробку, влив куча бабла в ремонт двигла и электрики, батя хотел продать ее нафиг, но я его уломал и за символические 250.000 рубликов она перешла в мое владение. За 2 года с небольшим я в нее влил еще почти такую же сумму, но сейчас не об этом)))
Так вот, «напонтовавшись» было принято решение продавать машину. На ней не жарили и не жгли резину, эксплуатировали вполне адекватно, но за 7 лет и 160.000 км, к моменту продажи у нее опять пиналась коробка, уходил антифриз, ну, а про жор масла и говорить не стоит… Зато весь кузов был в родной краске, в ПТС один владелец (не считая оф. дилера, у которого покупалась машина), салон в отличном состоянии, все доки и реальный пробег.



Как автоэксперт мою машину перед покупкой проверял

Когда-то я рассказывал вам о праворульной Toyota Mark II 1984-го года выпуска с пробегом 84 700 км, которую владелец замуровал в гараже на долгие годы. Признаться честно, чем дольше занимаешься поиском «капсул времени» и различный интересных автомобилей — тем меньше уже удивляешься необычным историям их хранения. Однако, некоторые из них все же могут повергнуть в шок простого обывателя.

20 фото + 11 видео
via

В таком виде мы впервые ее увидели. Обратите внимание на цвет пластиковых очков фар



Заварили в гараже на 25 лет: новая экспортная Lada ВАЗ-2106

будет 3 фот…
Всем ЯПовчанам привет.
Много встречал подобных тем на сайт, но думал меня не коснется.
Подъехал сегодня к офису, точнее пытался, а на въезде вот тебе нате … (причем это единственный въезд-выезд со двора).
На лобовом ни телефона ни координат, хоть бы позвонил подсказал, да в конце концов бы помог бы запарковаться.
В общем стоит уже с 2,5 часа так. Никто со двора выехать не может впрочем как и заехать … а если пожар, наводнение, цунами …
Вот просто думаю, люди которые таким образом паркуются вот о чем думают …



Она сделала мой день, как так то...

Сегодня утром остановили гайцы. Проверили документы и пока устно, до доброму предупредили, что пора снимать фаркоп, потому как доп. оборудование, которое надо вносить в изменения авто, иначе штраф! и это только самое малое наказание. Продать авто с фаркопом, тоже кстати никак. Прилетел на работу, перечитал кучу всего на эту тему и ни хера не понял. Мне фаркоп нужен только летом, для велокрепления. Крюк на болтах, можно снять и не париться. Но мне с ним просто как-то комфортнее. Кто чего ещё знает, господа.



За фаркоп - штраф! Приехали...

ИЩЕМ СВИДЕТЕЛЕЙ АВАРИИ!!! Сегодня, в лобовом столкновении водитель Toyota Land Cruiser 200 лишил жизни отца нашего NISMO-брата. Так же, его мать и еще один пассажир, находившиеся в лансере сильно пострадали и находятся в больнице. Известно, что Тойота имеет отношение к силовым структурам. Со стороны виновника уже предпринимаются действия по избежанию ответственности за ДТП. Прошу откликнуться всех, кто мог быть свидетелем аварии.

Трёх пассажиров «мицубиси-лансер», получивших серьёзные травмы, а также водителя и пассажира внедорожника с лёгкими травмами доставили в больницы.
Днём 22 октября на Таллинском шоссе перед деревней Каськово лоб в лоб столкнулись «тойота — ленд крузер» и «мицубиси-лансер». В аварии погиб водитель легковушки, также серьёзно пострадали трое пассажиров, находившихся в ней. Гражданский репортёр прислал в редакцию

источник



Ищем свидетелей

Итак: на фото Тюнинг-Ателье

Шасси с двигателем и т. д. нужны были для другого проекта. Заказчик купил донора.

Выбор донора работников ателье шокировал

Пробег донора 341 км. С автосалона прямо на разборку в ремзону… Самая полная комплектация!
Долго убеждали заказчика выбрать Б/Ушного донора, но-хозяин барин-или Лекс, или Майбах!..



На последней маленькой фоточке макет проекта под который распилили машину pray.gif

На базу будут натягивать новое (или староеотреставрированное авто).


Пост посвящён проблемам отдельных жителей нашей необъятной родины в кризис

21 картинка



Новый Лексус 570 под нож! Переделка нового авто под проект

У нас небольшой дворик, всех соседей знаю. Всегда все здороваемся, все вроде хорошо. Но недавно один товарищ стал постоянно прижимать мою тачку.
Либо встанет так, что в машину не залезть, либо раскорячится на два парковочных места.

Будет три фотки



Когда сосед идиот

«Киркорову на лимузине уделяют меньше внимания, чем этой машине!»
Героем нашей сегодняшней публикации выступает 47-летний ЗАЗ-965. Владелец Александр на протяжении нескольких лет восстанавливал автомобиль и теперь не только посещает автовыставки, но и использует «запорожец» в каждодневных делах, для поездок на работу и просто выездов удовольствия ради. Поэтому не будем относить автомобиль к музейным экспонатам, а посмотрим на него глазами владельца. К слову, мы успели как раз вовремя: «запорожец» вот-вот должен быть «законсервирован» на зиму.

24 фото
via Андрей ГОРЕЛИК



ЗАЗ-965. Мнение владельца восстановленного "запорожца"