В Кировоградской области Украины продается уникальный самодельный лимузин, построенный на базе «Горбатого Запорожца» ЗАЗ-965. Автомобиль построил местный умелец Сергей Кравченко, который теперь продает его всего за 1000 долларов. Внутри 6,5-метрового лимузина есть холодильник, небольшой бар, телефон, люк и комфортные кресла.

Хотим показать вам фотоотчет о строительстве небольшого кемпера на базе немолодого пикапа марки Ford. Для того чтобы получить крышу над головой, спальное место и отсеки для хранения различных вещей, хозяин автомобиля самостоятельно изготовил все необходимое, и вот, что из этого получилось.

В стремлении выделиться на дороге автолюбители делают со своими машинами самые невероятные вещи. Примеры подобного тюнинга смотрим далее.

ЗИМ (до 1957 года), ГАЗ-12 — большой шестиместный длиннобазный седан советского автомобилестроения, серийно производившийся на Горьковском Автомобильном Заводе (ранее имел название Завод имени Молотова). Выпускался с 1949 до 1959 года в версии с кузовами «седан» и «седан-такси», в версии санитарного автомобиля с кузовом «эмбюлэнс» (по сути —хетчбэк) — до 1960. Всего было выпущено 21 527 его единиц.

Это была первая представительская модель Горьковского автозавода. Теоретически простой советский гражданин в 50-х годах при желани мог приобрести себе его в частное пользование. ЗИМ свободно предлагался в автомагазинах, но его стоимость для обывателя была просто заоблачной — 40 000 рублей. Далеко не у всех желающих получалось скопить даже 9000 рублей на покупку более доступного «Москвича-401».

Будет 62 фотографии. Источник: retro54.ru



Реставрация ЗИМ (ГАЗ-12)

Сегодня хочу показать вам «каторгу» которая длилась не один месяц в стенах моей малярки. По доброте душевной решить помочь с реализацией задумки. При сегодняшних расценках на материалы, улетел я на дно-донное, ибо, если взялся делать, то нужно сделать достойно. Хватит лирики, смотрим карточки:

Будет 41 фотография источник



Реставрация Волги

Машинка досталась случайно, но с самого начала проявила характер, очень быстро захотела на улицу и теперь не желает больше попадать в гараж и под тент :), желает быть на воле. Стояла в гараже неподвижно с 1972 года
состояние для этих лет супер лучше не придумаешь все оригинальное, попробую сделать без переделок.

Будет 24 фото Источник



Москвич 401. Снова в строю!