Разница между снимками всего несколько часов, однако автомобиль изменился очень сильно. Судя по всему, владелец машины, проживающий в Красноярске, праздновал развод, после чего сел за руль авто с 0,71 промилле алкоголя в крови. Что было дальше, вы уже наверняка догадываетесь. Плюсом в этой истории, если можно так считать, будет то, что теперь ему не придется делить машину с бывшей женой.

Будет 47 фото.

«У нас было 2 пакета травы, 75 таблеток мескалина, 5 упаковок кислоты, пол-солонки кокаина и бесконечное множество транквилизаторов всех сортов и расцветок, а также текила, ром, ящик пива, пинта чистого эфира и амил нитрат. Не то чтобы это был необходимый запас для поездки, но раз уж начал коллекционировать дурь, то сложно остановиться…» (c)

также у нас был небольшой автосервис, месяц относительно свободного времени и наличие опыта в том, что я буду описывать далее.

Иногда находятся люди которые в курсе что всё это у нас есть)

В результате как-то поздним вечером, перед нашими воротами остановились два эвакуатора.

На одном из них стояла она… мечта практически каждого советского человека 60-х годов…



Волгостроение

Место действия г. Волгоград. перекресток ул. Краснознаменская и проспект им. В. И. Ленина.
Мой друг едет по третьей полосе со стороны набережной, на этой полосе согласно установленного знака разрешено движение прямо и налево… (Кто там ездит тот знает, но знаки видно в начале видео). Вдруг откуда не возьмись)) на перекрестке, справа от него, появляется черный Фольксвагон с номером р111сс34 rus. Он со второй полосы, под знак только прямо, решил повернуть налево.
А за рулем, как сам водитель Фольсквагена объяснял сотрудникам ГИБДД, высокое «начальство Волгоградской администрации». На поверку лицо оказалось «арбитражным управляющим» Лукьяновым Валерием Федоровичем.
После на разборах в ГИБДД, посмотрев видео, приняли решение, что в ДТП виновен Лукьянов Валерий Федорович.
Сейчас Лукьянов В. Ф. решил подать в суд. Ниже его исковое заявление, согласно которому нарушили все, но только не он. Очевидно, что в понимании Лукьянова, возможность реализовать свои гражданские права — это право ездить, так как ему удобно.

Знакомый приобрел за недорого немного помятую тачку. Выглядит конечно не очень эстетично, а на ремонт он тратиться пока не готов. Находясь в командировке в Карелии, я решил подправить ситуацию с его вмятинами, нанеся на поврежденные элементы рисунки перманентными маркерами. Естественно, тематика — мой родной город. В итоге получилось не плохо. Вмятин стало практически не видно. Да и машина теперь приобрела свой характер.

Тема не новая, но может кому-то полезно знать будет. Приезжает к нам на замену рулевых Рено Сандеро. Пыльник рулевой порвался. Сразу бросилось в глаза очень скромное количество смазки под пыльником. Мы с Персиком посоветовались и решили посмотреть с благословения хозяина Рено, а что же там под пыльником на новых наконечниках? Кстати, Персик приехал к нам под капотом древней Самары, сидя верхом на генераторе. Как его не намотало на шкив — тайна, покрытая мраком. Так у нас и остался.



Мастерим в автосервисе

Недавно пассажиры столичных аэропортов обнаружили, что приложения самых известных агрегаторов «Яндекс.Такси», «Gett» и «Uber» внезапно перестали работать в зоне аэровокзалов. Оказалось, что местные частники купили глушилки сигнала GPS, чтобы их коллеги, которые работают с приложениями, не могли получить заказ.

Прибывающие пассажиры вынуждены обращаться к местным таксистам. А цены у них выше, чем у агрегаторов. Заместитель председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков не видит в этом никакого мошенничества, только конкурентную борьбу:

«Мошенничества никакого здесь нет, это конкуренция, конечно. Мошенничество у агрегаторов, которые устанавливают цены ниже себестоимости. Если честно, когда я узнал, что придумали такую систему в аэропорту, чтобы глушить сигналы, я обрадовался. Наконец-то, кто-то нашёл управу на эти агрегаторы, потому что они обрушили рынок: 700 рублей за поездку в аэропорт. Зачем мне везти клиента за такие деньги, если я почти ничего не заработаю».



Битва не на жизнь, а на деньги! "Бомбилы" в аэропортах объявили войну агрегаторам